全国高速费排名

1、西班牙15152公里

2、江苏，密度4.77

3、河北，密度4.13

4、京藏高速开工于1996年，于2016年10月正式通车（格拉段除外）。京藏高速是地区唯一一条纳入国家高速网的公路项目，意义重大。

5、二广高速（2685公里）

6、浙江，密度4.996

7、世界高速公路总里程排名前十的国家是：

8、大广高速（3550公里）

9、湖北，密度3.996

10、二广高速于2016年12月正式通车，其中的山西段与青银高速共线，河南段与宁洛高速共线，是贯通南北的大动脉。

11、起点：二连浩特

12、海南，密度3.69

13、吉林，密度2.3

14、连霍高速，起点连云港，终点霍尔果斯，全程4395公里！

15、俄罗斯30000公里

16、包茂高速于2017年全线通车，是贯通南北的大动脉，并成功将重庆纳入，其中陕西路段途经距离最长。

17、全国高速公路密度省份排名如下：

18、京昆高速于2015年12月全线贯通。京昆高速在四川雅西段的建设最为艰险，240公里的路段桥隧占比55%，桥梁270座，隧道25座。

19、第26名，宁夏高速里程2088公里

20、，密度0.056

21、加拿大17000公里

22、长深高速（3580公里）

23、收费站主要有G4京港澳高速湖南长沙雨花收费站，G25长深高速杭州南收费站，G36宁洛高速安徽滁州曹庄收费站、江苏南京长江二桥收费站，G94梅观高速观澜收费站、G1503上海绕城高速上海高东收费站，G2503南京绕城高速南庄收费站，G5011芜合高速安徽芜湖长江大桥收费站，G5513长张高速湖南长沙西收费站，S110广清高速广东广州庆丰收费站

24、安徽高速公路里程最多的市是安徽经济老三、皖东明珠滁州市，总里程605公里，万人均里程全省第4。另外两个经济强市中，合肥第四，总里程422公里，万人均全省第14；芜湖第六，总里程362公里，万人均全省第7；再来说下老牌交通枢纽蚌埠市，高速公路总里程266公里，全省排名第十，万人均排名第9！

25、法国11100公里

26、京藏高速，起点北京，终点，全程3718公里3沈海高速，起点沈阳，终点海口，全程3710公里4长深高速，起点长春，终点深圳，全程3580公里5大广高速，起点大庆终点广州，全程3550公里！

27、甘肃，密度1.32

28、广东，密度5.94

29、高速公路通车里程排名1、广东：10112公里2、四川：8140公里3、河北：7775公里（预估）4、贵州：7600公里

30、希望我的回答能对您有所帮助。

全国高速费排名

31、第30名，上海高速里程900公里

32、湖南，密度3.31

33、起点：兰州

34、贵州省、四川省、重庆市、云南省、湖北省、江西省、自治区、陕西省、自治区、甘肃省。

35、北京，密度6.9

36、第29名，北京高速里程1174公里

37、京藏高速（3718公里）

38、年，我国高速公路通车里程已达136500公里，稳居世界第一。

39、墨西哥6279公里

40、起点：杭州

41、这个高速费全国最贵的省份就是贵州省。大家都知道在贵州省内，没有平原，全是山路。

42、江西，密度3.79

43、四川，密度1.67

44、起点：兰州

45、美国75238公里

46、德国12800公里

47、终点：海口

48、大广高速于2015年12月全线贯通，是国家公路718规划网之一，同时也是一条南北纵向高速公路。大广高速的开通，促进了东北地区和南方的联系，也缓解了京港澳高速的交通压力。

49、云南，密度2.37

50、第一名，滁州市580公里

51、，密度0.33

52、贵州，密度4.32

53、起点：包头

54、内蒙古，密度0.59

55、收费贵的省份基本上都是山区，山区多，桥梁多，隧道占比高，建设成本高，比如：云南省，贵州省，四川省和重庆市，过路费都比其它省份贵。

56、广西，密度2.88

57、山东：7473公里6、河南：7100公里7、湖南：6953公里

58、第28名，海南高速里程1255公里

59、宁夏，密度3.16

60、长深高速于2015年全线通车，是一条全线沿海的高速公路，在该线建成后，打通了吉林西部与内蒙古东部的快速进海通道，同时促进沿线经济的进一步发展。

全国高速费排名

61、上海，密度15

62、终点：霍尔果斯

63、山西，密度3.69

64、第三名，宣城市432公里

65、起点：长春

66、重庆，密度4.15

67、起点：北京

68、安徽，密度3.5

69、辽宁，密度2.97

70、起点：大庆

71、终点：广州

72、终点：茂名

73、起点：二连浩特

74、京昆高速（2865公里）

75、起点：长春

76、起点：包头

77、起点：大庆

78、山东省高速公路突破7400公里青岛名列第七次，是济南，烟台和潍坊再者就是临沂，菏泽，德州其次，聊城，济宁，滨州东营日照和枣庄最后是威海

79、兰海高速（2570公里）

80、陕西，密度2.96

81、起点：沈阳

82、兰海高速从北向南纵贯西部，是连接陕西与陕南两地的重要通道，同时也是重庆最早通车的出海高速大通道，其中的定西段于今年1月1日正式通车。

83、山东，密度4.85

84、杭瑞高速于2018年2月全线贯通，在云南境内有四条联络线，途经距离也最长，是云南境内东西走向的大动脉。

85、安徽境内高速公路里程排名的话最长的是G3京台高速，其次是G36宁洛高速，第三是沪武高速安徽段，

86、终点：昆明

87、大广高速于2015年12月全线贯通，是“国家公路718”规划网之一，同时也是一条南北纵向高速公路。大广高速的开通，促进了东北地区和南方的联系，也缓解了京港澳高速的交通压力。

88、起点：沈阳

89、杭瑞高速，全程3404公里！

90、起点：连云港

全国高速费排名

91、河南，密度4.25

92、第27名，天津高速里程1296公里

93、起点：连云港

94、杭瑞高速（3404公里）

95、公路是一个国家基础建设的重要部分，也是一个国家实力的最好展示。中国高速总里程位居世界第一，2021年全国高速公路排名吧。

96、中国136500公里

97、这样的地理条件使得贵州省的高速路以及铁路的修建十分的困难，因为该省的山岭复杂，需要国家更多的人力和财力来修建这些交通路线，开山，挖隧道更是增加了修建高速路和铁路的难度。

98、意大利6700公里

99、连霍高速于2014年已全面贯通，是中国最长的高速公路，同时也是中国国家一带一路计划上的重要交通大动脉，途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、6个省份。

100、黑龙江，密度0.96

101、第四名，安庆市374公里

102、分析各省市高速公路密度情况，全国31个省市区的高速公路通车密度最大的是上海、天津和北京，这其中上海和天津的通车里程都在每百平方公里10公里以上，和全国其他地方的差异较大。排名第四的广东省，通车里程达到了每平方公里5公里，位居全国各个省份和自治区之首;而广东之后排名第五至第七的分别是江苏浙江和山东，高速公路通车密度都在每平方公里4公里多。而全国高速公路通车密度最低的三个省市区分别是青海、和，其中通车里程每平方公里仅0.056公里，和青海的通车里程也在每平方公里0.6公里以下。

103、起点：杭州

104、包茂高速（3130公里）

105、连霍高速（4395公里）

106、沈海高速（3710公里）

107、起点：北京

108、青海，密度0.56

109、终点：云南瑞丽

110、第五名，六安市362公里

111、福建，密度5

112、沈海高速于2010年12月正式通车，其前身是同三高速，同时也是我国一条重要的沿海高速。于今年5月17日，据相关报道称，沈海高速阳（江）茂（名）段改扩建工程最后一次跨线天桥拆除作业圆满完成，标志着项目建设已经进入冲刺加速阶段，建成通车后，将有效缓解粤西地区的交通压力，以及对粤港澳大湾区建设具有重要意义。

113、终点：深圳

114、截止2021年上半年山东各市高速里程排名依次是1:青岛808公里，2:济南628公里，3:烟台558公里，4:临沂515公里，5:德州476公里，6:潍坊462公里，7:济宁328公里，8:菏泽317公里，9:聊城291公里，10:滨州281公里，11:泰安239公里，12:东营218公里，13:淄博206公里，14:威海165公里，15:日照165公里，16:枣庄164公里。

115、日本7803公里

116、天津，密度11.78

117、终点：拉萨

118、第二名，合肥市481公里

119、青岛：832公里，济南：652公里，烟台：625公里，潍坊：603公里，临沂：515公里，德州：476公里，菏泽：456公里，聊城：378公里，济宁：328公里，滨州：313公里，泰安：287公里，东营：238公里，淄博：208公里，日照：203公里，枣庄：168公里，威海：165公里，